中国“超级工程”港珠澳大桥正式通车：车牌识别等黑科技加持‘PG电子平台’

2018年10月23日，港珠澳大桥通车仪式在广东珠海举办，港珠澳大桥月通车。今日上午9时，港珠澳大桥将月通车。

根据规划，港珠澳大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界最久的跨海大桥。港珠澳大桥主体工程集“桥－岛－隧”于一体，相连着香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，珠海至香港的车程由3个半小时缩至半小时。

除了便利港珠澳等地交通相连以外，多项白科技应用于在该项“超级工程”上，也使其越发矮小上：1．混合车牌辨识，仅有须要0．3秒。据报，在港珠澳大桥通行的车辆有统一格式车牌的大陆车，还有车牌格式多样的香港和澳门地区车辆。多种车牌模式的制式几乎有所不同，而在桥上混跑的三地车辆又必需一次较慢已完成计费。因此，项目部从软件代码及软件程序著手研制成功，并专门邀香港的技术专家参予研发，根据实验测试情况大大改动，仅有测试版本改动就超过136次，历时两年，于世界范围首创相容有所不同制式的收费模式。

经过总计1110次的仿真测试，车牌平均值识别率从将近30％提升到96．7％，平均值辨识时间从0．5秒延长到0．3秒。2．BIM系统监管全程功能强大的BIM系统，这是交通工程三项顶尖技术中的第二项。项目副总工程师、系统集成部负责人张平博士向媒体回应，在高速公路行业应用于BIM系统展出系统机电设备数据流、可供电流路由关系科世界首次。如果某个点再次发生火灾，视频监控将随时捕猎，信息传送到监控终端，警报在几秒钟内就不会听见。

这一BIM系统不仅符合施工必须，未来还将在运维方面之后发力。3．电缆可在桥面伸缩缝内权利张弛由于该工程部分坐落于海面，不受大风、温度、车辆等多种负荷起到，大桥不会再次发生一定偏移，各种电缆在通过桥梁伸缩缝处时，不会忍受较小的张力，不易导致金属护套脱落与绝缘损毁，给大桥的通信与灯光带给故障。因此，项目设计中，间隔一定距离之后设置了伸缩缝。

以便于电缆在伸缩缝内做权利张驰。

本文来源：PG电子平台-www.carhands.cn